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Générateur de puissance pour moteur diesel CUMMINS de 44 kW/55 KVA avec alternateur Stamford
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Détails sur le produit:
Conditions de paiement et expédition:
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Description de produit détaillée
| Niveau de bruit: | Faible niveau de bruit | Marque: | Je suis désolée. |
|---|---|---|---|
| Carburant: | Diesel | Système de démarrage: | Système de démarrage électrique |
| Voltage: | 220-480V | la vitesse: | Le système de freinage doit être équipé d'un système de freinage de freinage. |
| Puissance en veille: | 44KW/55KVA | Alternateur: | Stamford S0L2-R1 |
| Modèle de moteur: | Le montant de la subvention est calculé à partir des montants de la subvention. | ||
| Mettre en évidence: | Générateur de puissance pour moteur diesel 55 KVA CUMMINS,Générateur de puissance pour moteur diesel de 44 kW |
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Description du produit:
Caractéristiques standard
1Moteur: DCEC Cummins 4BTA3.9-G2
2. Radiateur 50°C maximum
3Les ventilateurs sont entraînés par ceinture, avec un protecteur.
4. alternateur de charge 24V
5Filtre à air sec, filtre à carburant, filtre à huile
6. Alternateur: alternateur à roulement unique
7. IP23, classe d'isolation H/H
8Détecteur de circuit de la ligne principale.
9. Panneau de commande standard
10. Absorbeur
11Le silencieux.
12. Manuel d'utilisation
| Données sur les moteurs diesel | |
| Nom du fabricant: | DCEC Cummins |
| Modèle: | 4BTA3.9-G2 |
| Le pouvoir suprême: | 40 kW |
| Énergie en attente: | 44 kW |
| Vitesse nominale: | Le nombre de cycles est calculé à partir du nombre de cycles. |
| Cycle: | 4 coups |
| Disposition de la bouteille: | 4 dans la ligne |
| Le déplacement: | 3.9L |
| - Je vous en prie. | 102*120 mm) |
| Ratio de compression: | 17.5:1 |
| Type de régulateur: | électrique |
| Le démarrage de la batterie: | 24 V en courant continu |
| Système de prise d'air | |
| Système d'admission d'air | Turbocompressé et refroidi |
| Restriction maximale d'apport: | 5 kPa |
| Capacité de combustion: | 10,98 m3/min |
| Flux d'air: | 136 m3/min |
| Système d'échappement | |
| Flux de gaz d'échappement: | 40,27 m3/min |
| Température des gaz d'échappement: | 410°C |
| Pression maximale du dos: | 10 kPa |
| Système de carburant | |
| Système de carburant: | Injection directe |
| 100% de puissance maximale: | 15 litres par heure |
| 50% (Précédent de puissance) Charge: | 18 litres par heure |
| Système pétrolier | |
| Capacité pétrolière totale: | 11L |
| Consommation de pétrole: | ≤ 0,4 g/kwh |
| capacité du réservoir d'huile moteur: | 8.1-9.5L |
| Pression d'huile à tours par minute nominale: | 345 kPa |
| Système de refroidissement | |
| Comment refroidir: | D'une épaisseur n'excédant pas 1 mm |
| Capacité totale du liquide de refroidissement: | 8.3L |
| Le thermostat: | 82 à 95°C |
| Température maximale de l'eau: | 104°C |
| Données sur l'alternateur | |
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Nom du fabricant:
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Je ne sais pas. Je ne sais pas. Les résultats de l'enquête Marathon/ ENGGA / Le KEPU |
| Mode d' excitation: | Excitation de l'onde harmonique temporelle |
| Numéro de phase et acte d'accès: | à hauteur d'environ 50 cm3 |
| Type de connexion: | Connecteur de type "Y" |
| Capacité de l'alternateur: | 56 KVA |
| Efficacité de l'alternateur | 95% |
| Surcharge: | (PRP) 110% de charge peut fonctionner 1h |
| Niveau de protection: | Pour les appareils électroniques |
| Classe d'isolation, augmentation de température: | H/H |
| Facteur d'influence téléphonique (TIF): | < 50 |
| Je vous en prie. | < 2% |
| Régulation de la tension, état d'équilibre | ≤ ± 1% |
| Flux de refroidissement par air: | 20,69 m3/s |
| L'altitude: | ≤ 1000 m |
| Performance électrique du générateur | |
| Régulation de la tension: | ≥ ± 5% |
| Régulation de la tension, état de régulation: | ≤ ± 1% |
| Déformation soudaine de la tension (100% de réduction soudaine): | ≤ +25% |
| Le décalage de tension soudaine: | ≤ 20% |
| Temps de tension stable (100% de réduction soudaine): | ≤ 6S |
| Temps de tension stable (augmentation soudaine): | ≤ 6S |
| Réglementation de fréquence, état d'équilibre: | ≤ 5% |
| Vague de fréquence: | ≤ 1,5% |
| Déformation soudaine de fréquence (100% de réduction soudaine): | ≤ +12% |
| Déformation soudaine de fréquence: | ≤ 10% |
| Fréquence Temps de récupération ((100% SuddenReduce): | ≤ 5S |
| Fréquence Temps de récupération (augmentation soudaine): | ≤ 5S |
| Les options | |
| Moteur | Alternateur |
| Chauffage 2 kW et 4 kW | Chauffage anti-condensation |
| Chargeur de batterie 3.5A et 7A | Générateur d' aimants permanents (PMG) |
| Séparateur d'eau | Tapez CT (pour le parallèle) |
| Réservoir de carburant par jour | |
| Capteur de niveau de carburant | |
| Système de contrôle | Autres |
| Panneau de commande à distance | Type résistant à la pluie |
| Commutateur de transfert automatique (ATS) | Type insonorisé |
| Système parallèle | Type de remorque |
| Type ouvert | |
| Taille globale | Le poids |
| Le nombre d'annonces est calculé en fonction de l'indicateur d'indicateur. | 700 (en kg) |
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| Type insonorisé | |
| Taille globale | Le poids |
| 2159 mm*833 mm*1400 mm | 1100 ((kg) |
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| Panneau de commande standard | ||
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Le panneau de commande standard utilise le micro-traitement technique intégrant des techniques numériques, intelligentes et réseau pouvant exécuter des fonctions comprenant le démarrage/arrêt automatique, les données Le contrôleur utilise un écran LCD, une interface d'affichage en chinois et en anglais en option avec un fonctionnement facile et fiable.Il peut être largement utilisé dans tous les types de générateur système de contrôle automatique pour la structure compacte, des circuits avancés, des connexions simples et des la fiabilité |
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| Panneau de commande du module automatique | |
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Le panneau de commande du module automatique est la configuration pour les générateurs de commande de personne en service.6110 peut recevoir le signal de sortie à distance de ATS et réaliser le démarrage et l'arrêt automatique des générateurs. 6310 peut réaliser toutes les fonctions de 6110, ajouter l'interface RS232 qui peut communiquer avec le PC pour réaliser le fonctionnement à distance. 6410 contrôleur de défaillance Auto Mains, peut réaliser toutes les fonctions de 6310,En outre, il peut détecter l'ATS et contrôler directement. |
| Panneau de commande automatique parallèle | |
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Ce nouveau système parallèle automatique adopte des modules intelligents, insérés et pliés installés, pas besoin du relais périphérique et du circuit logique.L'interrupteur principal adopte un disjoncteur électronique ou un disjoncteur de cadreUn générateur, un panneau. Le panneau peut être utilisé à la fois pour un seul et parallèle.Il est seulement nécessaire de générateur parallèle avec un tel panneau lorsque la capacité doit être élargie à l'avenir. |
Coordonnées
JIANGSU STONE POWER CO.,LTD
Personne à contacter: Kathy
Téléphone: +8613661502109
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