 |
|
Ventes & Support
Demande de soumission - Email
Select Language
|
|
|
Je suis en ligne une discussion en ligne
Certificat
Générateur diesel CUMMINS de 800 kW à 1000 KVA avec alternateur Stamford
|
Détails sur le produit:
Conditions de paiement et expédition:
|
Description de produit détaillée
| Phases: | Je vous en prie. | Alternateur: | Stamford S6L1D-D4 |
|---|---|---|---|
| Modèle: | Groupe électrogène diesel | Système de contrôle: | Système de contrôle automatique |
| Garantie: | 1 année | Puissance en veille: | 800 kW / 1000 KVA |
| Système de démarrage: | Système de démarrage électrique | Système de refroidissement: | Système fermé de refroidissement par l'eau |
| Mettre en évidence: | Générateur diesel Cummins de 800 kW,Générateur diesel à alternateur Stamford,Générateur diesel Cummins de 1000 kW |
||
Description du produit:
Caractéristiques standard
1Le moteur: CCEC Cummins KTA38-G2A
2. Radiateur 50°C maximum
3Les ventilateurs sont entraînés par ceinture, avec un protecteur.
4. alternateur de charge 24V
5Filtre à air sec, filtre à carburant, filtre à huile
6. Alternateur: alternateur à roulement unique
7. IP23, classe d'isolation H/H
8Détecteur de circuit de la ligne principale.
9. Panneau de commande standard
10. Absorbeur
11Le silencieux.
12. Manuel d'utilisation
| Données sur les moteurs diesel | ||
| Nom du fabricant: | CCEC Cummins | |
| Modèle: | Le numéro de référence est le numéro d'identification. | |
| Le pouvoir suprême: | 728 kW | |
| Vitesse nominale: | Le nombre de cycles est calculé à partir du nombre de cycles. | |
| Cycle: | 4 coups | |
| Disposition de la bouteille: | Type 12 V | |
| Le déplacement: | 38L | |
| - Je vous en prie. | La valeur de l'échantillon doit être supérieure ou égale à: | |
| Ratio de compression: | 14.5:1 | |
| Type de régulateur: | Numéro de téléphone | |
| Le démarrage de la batterie: | 24 V en courant continu | |
| Système de prise d'air | ||
| Système d'admission d'air | Turbochargé, refroidi après | |
| Température de l'alarme d'admission d'air: | 82°C | |
| Restriction maximale admissible de l'air d'admission avec un purificateur d'air lourd | 30,73 kPa | |
| Système d'échappement | ||
| Flux de gaz d'échappement: | 5845L/s | |
| Température d'échappement CRM: | 945°C | |
| Pression maximale du dos: | 10 kPa | |
| Système de carburant | ||
| Système de carburant: | Le groupe Cummins PT | |
| 100% de puissance maximale: | 203 g/kwh | |
| 75% de puissance maximale: | 209 g/kwh | |
| 50% (Précédent de puissance) Charge: | 199 g/kwh | |
| 25% (Précédent de puissance) Charge: | 158 g/kwh | |
| Système pétrolier | ||
| Capacité pétrolière totale: | 170.3L | |
| Consommation de pétrole: | ≤ 0,24 L/h | |
| Capacité de la cuve à huile (option OP6024) | Hauteur: 151,4 litres | |
| Température maximale admissible de l'huile | 121°C | |
| Flux d'huile à vitesse nominale | 469.4 kPa | |
| Système de refroidissement | ||
| Comment refroidir: | D'une épaisseur n'excédant pas 10 mm | |
| Capacité totale du liquide de refroidissement: | 112L | |
| Le thermostat: | 82 à 93°C | |
| Température maximale de l'eau: | 104°C | |
| Données sur l'alternateur | ||
| Nom du fabricant: | LEROY SOMER/STAMFORD/SIEMENS/MARATHON/ENGGA Il convient de rappeler que la décision n'a pas été rendue publique. | |
| Mode d' excitation: | Sans pinceau et excitant | |
| Numéro de phase et acte d'accès: | à hauteur d'environ 50 cm3 | |
| Type de connexion: | Connecteur de type "Y" | |
| Capacité de l'alternateur: | Des émissions de CO2 | |
| Efficacité de l'alternateur | 95% | |
| Surcharge: | (PRP) 110% de charge peut fonctionner 1h | |
| Niveau de protection: | Pour les appareils électroniques | |
| Classe d'isolation, augmentation de température: | H/H | |
| Facteur d'influence téléphonique (TIF): | < 50 | |
| Je vous en prie. | < 2% | |
| Régulation de la tension, état d'équilibre | ≤ ± 1% | |
| Flux de refroidissement par air: | 1.035 m3/s | |
| L'altitude: | ≤ 1000 m | |
| Performance électrique du générateur | ||
| Régulation de la tension: | ≥ ± 5% | |
| Régulation de la tension, état de régulation: | ≤ ± 1% | |
| Déformation soudaine de la tension (100% de réduction soudaine): | ≤ +25% | |
| Le décalage de tension soudaine: | ≤ 20% | |
| Temps de tension stable (100% de réduction soudaine): | ≤ 6S | |
| Temps de tension stable (augmentation soudaine): | ≤ 6S | |
| Réglementation de fréquence, état d'équilibre: | ≤ 5% | |
| Vague de fréquence: | ≤ 1,5% | |
| Déformation soudaine de fréquence (100% de réduction soudaine): | ≤ +12% | |
| Déformation soudaine de fréquence: | ≤ 10% | |
| Fréquence Temps de récupération ((100% SuddenReduce): | ≤ 5S | |
| Fréquence Temps de récupération (augmentation soudaine): | ≤ 5S | |
| Les options | ||||||
| Moteur | Alternateur | |||||
| Chauffage 2 kW et 4 kW | Chauffage anti-condensation | |||||
| Chargeur de batterie 3.5A et 7A | Générateur d' aimants permanents (PMG) | |||||
| Séparateur d'eau | Tapez CT (pour le parallèle) | |||||
| Réservoir de carburant par jour | ||||||
| Capteur de niveau de carburant | ||||||
| Système de contrôle | Autres | |||||
| Panneau de commande à distance | Type résistant à la pluie | |||||
| Commutateur de transfert automatique (ATS) | Type insonorisé | |||||
| Système parallèle | Type de remorque | |||||
| Type ouvert | ||||||
| Taille globale | Le poids | |||||
| Le montant de la subvention est calculé à partir de l'impôt sur les sociétés. | 8 000 (kg) | |||||
 |
||||||
| Type insonorisé | ||||||
| Taille globale | Le poids | |||||
| Le nombre d'étoiles est déterminé par le nombre d'étoiles. | 15000 ((kg) | |||||
|
|
||||||
| Panneau de commande standard | ||
|
Le panneau de contrôle standard de Dingbo utilise une technique de micro-traitement L'intégration de techniques numériques, intelligentes et de réseaux qui peuvent effectuer des fonctions telles que le démarrage/arrêt automatique, la mesure des données, l'alarme. Le contrôleur utilise un écran LCD, une interface d'affichage en chinois et en anglais en option avec un fonctionnement facile et fiable. système de commande automatique du générateur pour une structure compacte, avancé circuits, connexions simples et fiabilité élevée |
|
| Panneau de commande du module automatique | |
|
Le panneau de commande du module automatique est la configuration pour les générateurs de commande de personne en service.6110 peut recevoir le signal de sortie à distance de ATS et réaliser le démarrage et l'arrêt automatique des générateurs. 6310 peut réaliser toutes les fonctions de 6110, ajouter l'interface RS232 qui peut communiquer avec le PC pour réaliser le fonctionnement à distance. 6410 contrôleur de défaillance Auto Mains, peut réaliser toutes les fonctions de 6310,En outre, il peut détecter l'ATS et contrôler directement. |
| Panneau de commande automatique parallèle | |
|
Ce nouveau système parallèle automatique adopte des modules intelligents, insérés et pliés installés, pas besoin du relais périphérique et du circuit logique.L'interrupteur principal adopte un disjoncteur électronique ou un disjoncteur de cadreUn générateur, un panneau. Le panneau peut être utilisé à la fois pour un seul et parallèle.Il est seulement nécessaire de générateur parallèle avec un tel panneau lorsque la capacité doit être élargie à l'avenir. |
Coordonnées
Nanjing Stone Power CO.,LTD
Personne à contacter: Kathy
Téléphone: +8613661502109
Envoyez votre demande directement à nous
Plus groupe électrogène diesel de cummins
-
Groupe électrogène diesel triphasé de Cummins 250kva 200kw 3000 * 1050 * 1750mm
-
Générateur diesel à faible bruit 60HZ 563KVA/450KW de CUMMINS de construction principale de puissance
-
3 phase groupe électrogène diesel de 360KW/450KVA CUMMINS avec le système de contrôle DSE6020
-
Générateur de réserve de Polonais MCCB CUMMINS du mobile 3 100KW 125KVA avec le disjoncteur de Chint
-
Générateurs résidentiels 1500RPM 730KW 913KVA KTA38-G2A de CUMMINS à quatre temps
-
8 heures réservoir de carburant CUMMINS générateur diesel alimenté par le diesel pour le grade de protection IP23